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澎湃新闻：您在驻纽约总领馆工作的时间更长，相较而言美国东部和西部的官员对华态度上有何异同？何伟文：虽然东西部在产业优势上不同，但当我走遍东部十个州后，发现他们与西部的共同点开始突显出来——都希望中国赴当地投资并创造就业。1997年我参加了西部俄勒冈州州府波特兰市市长举办的晚宴，市长对锦州石化在当地办凌波尼龙编织袋厂十分感激，他在交谈时非常热情地和我说：“何参赞，我们非常感谢凌波公司给我们创造了11个人的就业。”对他们而言，1个人就业也是一件大事。到了东部也一样，我们在康涅狄格州时，州政府的经济部说：“我们非常希望中国企业投资，康涅狄格州有地价便宜的地方，而且有补贴，如果你们能解决10个人就业，那就再好不过了。”可见，解决就业是美国东、西部官员的共同目标。

2018半年报显示，公司实现营业收入4.54亿元，较上年同期下降43.35% ；归属于母公司所有者的净利润为-9252.96万元，较上年同期下降267.38%。环保设备销售收入 9751万元，较上年同期下降 39.46%。公司回应，由于债务危机，公司经营较为艰难，自2017年年底以来，公司资金紧张，出现了流动性风险，而且融资行为难以新增。由于资金周转困难，人员工资出现不能及时发放的现象，同时出现了债务逾期情况并引起了部分诉讼。而且公司整体资金风险较大，导致公司运营困难，公司生产经营开始出现困难。目前，公司在建项目建设进度缓慢，全资子公司北京中科通用能源环保有限责任公司拥有的循环流化床锅炉专利技术因市场原因，本年度经营业绩大幅下降，2017 年 1-6 月营业收入 3184.80 万元，报告期营业收入 108.54 万元，降幅达 96.59%，导致环保设备收入同比下降 39.46%。2018三季报显示，营业收入5.84亿元，同比下降-52.62%；净利润-2亿元，同比下降5738%，预计2018年全年累计归属于上市公司股东的净利润为亏损。由此看来，企业想要通过自身力量扭转局面是不现实的，所以必须寻求外部帮助。

高铁沿线临时建筑及广告牌应采取安全防护措施值得关注的是，在《高铁规定》（征求意见稿）中就提出了“建构筑物管控”的管理思路，要求在高速铁路沿线距离最外侧轨道中心线50米内，禁止新建、改建、扩建与铁路运营无关的建（构）筑物。此外，在高速铁路最外侧轨道中心线50米至100米范围内建造彩钢瓦房、活动板房等临时建筑及广告设施，应当与铁路运输企业协商一致并签订安全协议，采取安全防护措施。

澎湃新闻：美国有哪些领域值得中国企业投资？何伟文：制造业、仓储、物流、基础设施等等，这些都能为美国创造就业。特别是基础设施投资，中美双方有很大的合作潜力。基础设施合作的方式可以是：第一，成立在美注册的联合基金进行投资；第二，一定要与在当地投资建厂结合起来。比如波士顿的地铁项目，一部分车厢在当地生产。

据悉，该调查组由民航局副局长李健担任组长，下设综合安全、飞行运行、适航维修、空管、机场、客舱航卫等专业小组，相关人员第一时间赶赴现场，对此次突发事件展开调查。据了解，“5·14”事件调查组已提取了故障飞机的相关数据，并结合译码分析等手段，对飞机前右侧风挡玻璃爆裂原因进行调查分析。同期开展的还有对事件所涉及的航空公司、机场、空管等单位的应急处置工作进行的调查。

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