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相对于舰上现有战斗机平台，质量、尺寸相当的无人机更适合完成这些任务。因为这些无人机没有进行超声速飞行、高机动性的战术要求。所以可以把设计重点放到增大航时、提高载荷等性能上。由于无人机取消了座舱和围绕飞行员的支援保障设备和空间，又会进一步增大上述优势。这一点对中轻型战术飞机更为重要。另外，这些飞机不需要太大的过载，所以结构重量更低。比如说，常规战斗机需要由9G左右的过载，而X-47B只需要6G过载。加之这些支援保障任务，例如空中加油、对地攻击不需要在空中进行复杂机动，对于飞行控制系统的要求要比无人战斗机相对较低，所以无人机率先在这些领域突破。

哪些关键岗位的高管调整了？公告显示，顾立基因个人年龄原因提出辞去监事会主席职务，根据其提议，会议选举职工代表监事孙建一（待银保监会任职资格核准）出任公司第九届监事会主席，孙建一已于近期正式辞任公司董事和高管职务。据悉，孙建一自1990年加入平安，始终处于管理岗位，历任公司副董事长、常务副总经理、副首席执行官等重要职务，并担任多家控股子公司的董事。

对于舰载机来说，由于对起降性能要求更高，这时候需要机翼后缘的控制偏频繁调整，并保持一定的迎角，这对飞翼的控制系统要求更高。有意思的是，最初研制被外界认为“将改变航母作战方式”的X-47B舰载机的诺斯罗普·格鲁门公司放弃了利用X-47B的研制成果竞争MQ-25项目的努力，而洛克希德·马丁公司的飞翼方案中也在竞标中失利，加之美国空军论证的未来隐身加油机方案中，也没有纯飞翼出现，这也确实让外界对飞翼布局是否适合舰载，特别是是否适合担负舰载加油机（燃油的密度相对较小，对体积要求大）任务产生了怀疑。这究竟是飞行控制上的原因，还是容积率的原因，或者是一种巧合，恐怕仍然需要时间来验证。

2009年，4号线北大东门段开通后，马蒙和同事又作了测试，验证了这一理论。在马蒙看来，这段轨道减振措施还是有用的，保证了很多要求没那么高的仪器能正常使用，但对于一些极度敏感的设备，它反而会加重干扰。北大对这个结果并不满意。经观测发现，西南边的校医院旧址振动强度稍小。北大决定在该地盖综合科研楼，将部分受影响的仪器搬过来。但受限于场地和经费，只有约三分之一的设备能入驻。

对此高峰明确表示，中国市场代表着稳定、理性、法治，“所有在华企业的合法权益都将得到中国政府的保护”。对于美方挑起的贸易摩擦可能给企业带来的影响，中方将持续评估，并努力帮助企业缓解可能受到的冲击。责任编辑：刘万里 SF014亿和控股（00838）公布，于2018年7月17日在香港交易所回购29.6万股，耗资26.344万港币，回购均价为0.89港币，最高回购价0.8900港币。

当前，我国经济已经步入高质量发展的新阶段，对于大多数省份来说，如何主动高效地实现自身发展与国家战略的对接，抓住区域经济转型升级带来的产业协作新机遇，将是一个新命题。责任编辑：万露新华社北京11月20日电 题：适当监管有助于金融科技回归本源施歌、许晟